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顺丰速运与 FedEx、UPS 和 DHL 等国际快递巨头的差距在哪里?

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问题详细:顺丰速运与 FedEx、UPS 和 DHL 等国际快递巨头的差距在哪里?

 

09-03

①如果从体量上来看,UPS15年收入583.6亿美元,Fedex16财年收入(2015.6.1-2016.5.31)是503.7亿美元,而顺丰15年收入差不多70亿美元,在体量上,顺丰与Fedex和UPS的差距与三通一达跟顺丰的差距?#25346;?#22823;很多;
②如果从业务上来看,UPS国际包裹、国内包裹、重货和供应链三分天下,单单体量最小的重货和供应链业务已经超过顺丰,Fedex四大业务并行,FedexExpress,快递包裹业务,16年财年收入264亿美元,FedexGround,地面包裹(68公斤以下的陆运件),16财年收入为165亿美元,FedexFreight,零担运输,16财年收入为62亿美元,在美国零担行业占据首位,市场份额超过10。顺丰现在看起来是七大事?#31561;海?#21830;业事?#31561;?#24050;经剥离),但真正为其输送血液的还是国内快递业务,根据顺丰披露的数据,商业销售仅仅10亿左右,顺丰的重货运输,顺丰普运也仅仅不到二十亿,还不及零担第二梯队的华宇,更不?#30431;?#27604;上近两百亿的德邦了,再者就是国际业务,据说顺丰国际业务已经做到了100亿,这个数据我没去考证过,具体真假也不清楚,不过一个香港就可以贡献20亿,全球其他地方贡献60亿也算是比较靠谱的;③如果从基础建设上来看,差距更大,且不说Fedex和UPS在全球的数百家转运中心,单单?#22836;?#26426;数量,在航空领域,顺丰顶多算是第二层级的企业,顺丰目前拥有37架飞机,而Fedex是647架,UPS是650架(自有237架)。

 

 

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TAG:顺丰 国际快递
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